分段3：頭城→福隆 26.6公里
2021/3/5 星期五
先雨後停。陰涼適跑。不冷不熱。
路線：頭城火車站→往台2線→三山宮(500m)→蘭陽博物館(2km)→外澳(3.3km)濱海步道→外澳車站(4km)→金斗公廟(6km)→梗枋/更新海堤(6.86km)→更新漁港(8km)→北關海潮公園(8.8km)→大溪火車站(12.6km)→大溪魚港(14km)→大里車站(17.8km)→石城火車站(20.6km)→舊草嶺自行車隧道(22km)隧道2.167公里→福隆火車站(26.6公里)終點。
交通：去程在台北車站搭自強號到頭城。回程從福隆搭區間車回台北。
1. 背包大小
上一路段跑北宜公路時，因為是山路，沿途沒有商店補而有缺水的困擾；深刻體驗到自助的長距離跑步，遲早會面臨"負重型態"的跑步，何不現在就開始練習加大背包。過去認為大而不當的背包，現在忽然覺得珍貴好用。氣象預報顯示有雨，大一點的背包可以多塞二件衣服。雖然台2線的沿途不愁沒商店補水，還是多帶一瓶水；反正背包裝得下增加的水壺。真是應驗了《年越長，越保守》的說法。其實無所謂，當做輕量的"負重練習"也不無不可。
2. 迎風聽海
頭城車站出來往台2線跑，過了外澳後可以接到沿海步道(自行車或散步都很適合)，不是假日，完全沒有遊客，在海浪的拍打聲中參差一點腳步前進的腳踏聲，有一種怡然開闊的感覺。台2線基本上是延著北海岸走，但不是全部都有海邊步道。大約過了大溪就沒靠海的步道；感受不到海的聲音，只能回到台2線忍受偶爾穿梭的大卡車。二者相較之下，嚮往大自然似乎是人類的天性，能夠感受到被大海擁抱的跑步真是難得的享受。今天的雨只象徵性下一會兒，配合的陰天夾著溫和的海風拂面，邊跑步邊聽海水移動的聲音，療愈的情境似乎把跑步帶到另一個境界了。
3. 重啟連結
也許要離家久一點，才會對簡單的鄉間小道跑步也趨之若鶩；環跑台灣比騎車環島更近距離貼近自己的寶島家園，似乎有重啟家鄉連結的效果；這對於落葉歸根的海外工作者也別有意義。阿讚是我亞東工專紡織科的同班同學。我們畢業時，台灣的紡織業盛況已在趨向落寞的半路上。為了生計而另謀他路是大部份人順理成章的選擇。阿讚卻從一而終(沒跳巢)的從作業員做到總經理才退休。只是隨著產業外移而遠走他鄉是不可逃避的宿命；從90年初算起，30多個年頭就一晃而去。此時用腳步重讀台灣的感受自然不言而喻。在終點福隆時，吃了當地有名的美食「福隆便當」竟然只花了65元台幣，有點訝異。這樣看來，未來路段如果有機會要把"好好嚐嚐當地「美食」" 當作優先課題。
4. 舊草嶺隧道
在接近福隆車站前5公里，有一個抉擇需要處理。繼續跑會經過三貂角燈塔，這裡是台灣的「極東」點；或者穿過山跑舊草嶺隧道。估算時間後決議，還是選擇後者。這條隧道也很有意思；曾經是東南亞最長的鐵路隧道，有2.167公里長，現在已經沒有鐵軌了(鐵軌用畫在地上很有創意)，在裡面跑步別有滋味。
台灣雖然不大，但有很多地方值得細細品味。工作很忙的時候不會覺得，現在正是時候。如果時間再往前推幾年，我可能會想著去極東的三貂角燈塔；但到了耳順之年，任何選擇都能換個角度欣賞其最好之處。誰說這不是歲月的價值呢？！
Bruce Notes 