Bruce Notes

分段9：新竹高鐵站 → 苗栗火車站( 46.12 公里)

2021/ 4/27 星期二

天氣：陰天 略陽 無雨

路線： 新竹高鐵站→沿頭前溪旁→左轉接台1線/6公里→新竹高工/9公里→新竹女中/9.8公里→城隍廟/ 11公里→天公壇/12.1公里→右轉台1線/13公里→台灣玻璃/14.6公里→香山車站/19公里→接台13線/21.3公里 →台元紡織廠/24公里→竹南運動公園/29公里(午餐休息)→中港溪橋/32.5公里→造橋車站/36公里 →苗栗高鐵站/42公里→苗栗火車站46公里(結束)。

交通：去程/高鐵到新竹站。回程/無。(夜宿苗栗，準備嘗試連二日跑)。

1.新竹高工

這次全台的環跑路線是由阿讚負責，我只管紀錄。由於我和輝哥是新竹高工板金科同學，特別要求阿讚把高工母校納入跑步路線。唸竹工是當年的第二志願，卻是第一選擇。聯考時分數上不了新竹省中只能選新竹高工，選擇的標準是學費，不是學校或科系。其實當時的狀況能夠考上竹工，週遭的親友們已經很高興；因為省立高中後要考大學的長長之路有點沈重。"有「一技之長」在手就不怕餓肚子"是當時的觀念，假期可以打工賺錢也是很可以炫耀的驕傲。

新竹高工那三年參加管樂社，唸的書不多，「一技之長」也不專精；倒是練習吹小喇叭的過程影響我的未來很深。無形中，我相信不斷練習才有一點點《可能》成功的機會，天上不勞而獲的餡餅會掉下來的機率接近零。

2.沿途記事

驅車到竹北，輝哥已經在站外等候。看見輝哥的裝備，阿讚和我都喜出望外。輝哥的身形高大，骨幹挺拔，是跑步的好苗子。職場的磨耗和歲月的殺豬刀暫時淹沒了他可以肆意狂奔的風華，原以為是腳踏車陪跑，竟然一起跑了近半馬的路程；兄弟之情溢於言表。阿玉也特地抽空騎車陪跑，一如往常的相挺到底。畢竟這是不同於一般只是吃飯(郊遊)聚會，在移動中，血液流動速度的增快，心情的愉悅表象更顯的真誠；人生的感悟不免侃侃而來。阿玉本是性情中人，熱情不做作，多次勾勒出要重返當年同遊的盛況。 這次4人同行，直奔苗栗另一同學阿郎住處， 猶如翻版年少時光，阿玉的至始至終的參與支持，居功厥偉。

新竹往苗栗的路段，大部份是我青年時期熟悉的景象。家鄉苗栗還看到污染的河水，有點讓人痛心。路上也看到幾間冷清的雜貨店，可以感到人口外流的嚴重；還好這些只是極小的一部份。竹北開始，經過新竹，香山，竹南，尖山，造橋，到苗栗，看到此起彼落的城鄉，造化弄人的演變，不免有「盡人事，聽天命」感慨；何不「盡力而為，珍惜當下」，享受樂天知命的快哉。

3. 老去之前

上面的圖像極為珍貴。因為我們的「環跑台灣」採取自助式隨意跑，要有全部參與的同行者同框的畫面，只能請路人協助或自拍；但那必須是停止站立的前提下，才能完成；自拍或路人幫忙無法拍攝四人一起"行進"中的畫面(除非拿著運動相機)。路過新竹時，有位當地的超馬好手，前來友善搭訕，一陣寒喧後，離去時為我們留下一張我很喜歡的畫面。我們可能一起奔向「老去的將來」，也可能一起奔向「年少的初心」。

4.五位合體

過去美好的時光總是那麼短暫，短得幾乎快要遺忘。阿郎是我高工專科5年的同班同學，也是同住宿的室友；畢業後碰面的次數不多，但友誼沒有絲毫變動；幾年前我騎車環島時，還寄宿他家。這次「嚴陣以待」的迎接我們來訪；那股善良固執的純樸還在；說話的快速度和語調也沒變；很容易一股腦兒的把底盤給拖出，是他壓根都不想佔別人便宜的本性。畢業後也在紡織領域站穩一片天，退休後樂天知命回到苗栗，是顧家也顧事業好男人。

生活中有很多不需解釋的瑣事，要在[苗栗]湊足5位老同學不容易。就這麼一眨眼的工夫，四十多年過去了，感慨之餘，借用作家三毛寫的這句話作為結尾：[我來不及認真地年輕，待明白過來時，只能選擇認真地老去。]