Bruce Notes

分段1：新店→坪林 35.39公里

2021/2/26 星期五 元宵節

天氣適中。無雨無風不曬。

路線：新店慈濟醫院→往新店溪河濱→碧潭(8K)→往北宜公路→經過銀河洞路口→過石碇→到二格公園(20K)→海崙咖啡(23K最高點)→財茂灣(30K)→坪林市區(35K)

結束：搭923公車回新店(每30分鐘ㄧ班車)，約40分鐘。《另有公車綠12可選擇，但是走山(彎)路，不建議。但是，如果跑的路途中有意外想折返，綠12公車倒是很方便，沿途都有站牌。》

1.念頭

一段不經意的對話，一個瞬間的念頭轉換；只要不計較太多的成果，往往很複雜的事情就變成了簡單。環跑台灣的念頭，過去常常掛在嘴邊，考慮太多因素，總是無法成行。前一陣子和阿讚偶爾一起跑步，提及跑步環島的構想。兩人決意「跑多少算多少」「能不能完成無所謂」「當作練習」就開始第一段的環台灣跑步。

2.路況

北宜公路是上坡，有些路段狹小彎曲，要特別注意之外，其他大部份的狀況都非常美好。空氣，視野，風景都讓人感覺到舒服異常。偶爾呼嘯而過的重機以及零落擦身而過的公車，讓人有點心理壓力；是美中不足之處。一路上為了安全起見，遇擋住視線的彎曲路段，寧願停下走走。速度和時間不是環跑的優先考量；用另一個角度欣賞台灣是我們共同的想法。

3. 重機聖地

自從國道5號的雪山隧道開通後，北宜公路的車流量就大為減少。車量減少，又是彎曲路線；反而成為重型機車族的最愛。在距離坪林市區前5公里，有一個「完美彎曲度」的路段，很多重機愛好者在此聚集，有幾家小商店提供飲品及簡餐，還有個地方名稱叫：財茂彎。我們在這裡休息，看看重機表演；也是一道不同品味的風景(圖4)。跑了30公里有點累，水也快喝盡；能在這休息補給，心情很放鬆。順手搭訕旁邊的年輕重機騎士，了解騎士們喜歡玩「磨膝過彎」(好像也叫「卡普」)。回家後，好奇心促使下查了一下網路；「卡普」是英文「Curve」翻譯，大意是用人的身體去控制機車的極限。騎士們的裝備在膝蓋旁有一「滑塊」，在極限的傾斜角度中，輕輕的摩擦那滑塊後呼嘯而去的姿勢很帥；那個視覺上的快感固然教人拍手叫好，但是吾等花甲"老頭"從安全角度來看，還是替騎士們捏一把冷汗居多。

4. 分段/裝備/補給

一開始就知道環島跑步不容易，連續環跑台灣一圈的能力與機率都接近零。【分段】是較為可行的方案。我也想過另一個可能方案是三人接力：一個人跑，二台單車載補給跟跑，每10公里換人跑；早晚各一次，可以日跑60公里，不用3星期可以完跑一圈。但是這個「接力」方案還是沒有「分段」來得有彈性；先跑再說，以後的問題慢慢解決。

至於裝備與補給，也是邊跑邊試。原則上，就是所有補給要背著跑。因為是分段跑步，如果沒完成，下次重來就好；有任何欠缺，也是下次補足即可。如此一來，只要還想繼續跑下去，就不會有環跑失敗的結果。

圖6：坪林活動中心