每一個人的心中都有自己的馬拉松
RDP100的全名是 Running in 100 Different Places。 它是我繼單車環島後的一個計畫 : 在100個不同的地方跑步,每一次至少5公里,期望平均每次10公里,100次共計1000公里。這1000公里是我的單車環島的距離,因此RDP100是延續單車環島的夢想續集。這部續集除了提醒自己注意健康外,也希望傳遞正面思考訊息。 因此我的跑步,不計較速度,快走也行 ; 必須流汗,不能是散步 ; 重點是在保持探索的心,還有那1000公里的距離。自己的馬拉松自己設定。
跑步的念頭
如果不是因為塞車,"滇緬公路"還只是我40年前歷史課本的一個考題而已。在2014的8月,去了一趟雲南旅遊。滇緬高速公路是從昆明到大里的唯一道路,美其名叫高速,其實只是路況較好的二線道公路。出發前沒在意地陪說此路經常塞車,而且動輒2小時以上。沒有經歷過,實在很難想像一個小事故可以塞了快5個小時的車。儘管一再心理建設 , 出外旅遊要放輕鬆,但習慣了香港的快節奏,不到半小時心理就開始犯滴沽。好多人開始下車七嘴八舌的討論塞車的情況,整條高速公路上成了停車塲,這時我看到前面陸上有穿著當地少數民族傳統服裝的婦女,頭頂著竹籃,雙手提著熱水瓶,還在納悶中,已經看後面有人已經開始吃泡麵了。原來塞車在此地是常態,當地的人趁機販賣一些水果泡麵之類的東西。此情此景,看來是一篇好的㝍作題材,就叫做"高速公路上的泡麵"好了。於是我向前面不遠處的高點跑去,想照一張塞車的全景。沒想到幾步之遙讓我天旋地轉,胸口急促的像要斷氣。定神之後看到一望無際的山巒交織在一條停滿汽車的公路上,看不到盡頭。原先心中因塞車的抱怨馬上換作羞愧的謙卑。在海拔3000公尺以上跑過步的人 ,會了解稀薄的氧氣會告訴心臟如何運作。用只追求名利為優先的香港生活,不會了解雲南慢活的生存哲理。我己經去過不少地方, 很多地方都愈來愈相似,這是全球化的後遺症。旅遊的衝動熱情,逐漸在消失。此刻我想起了在不同地方跑步的念頭,這是對大自然的敬畏所產生的謙卑。用謙卑的態度重新詮釋生命, 反而會讓生活更多彩多姿.
跑步不是運動
要說跑步,充其量我只能算是因傷在營休假的二等兵,或者是已經退休的老兵。說我是二等兵,是因為我既跑不快也跑不遠,但是總是攬得到一些差事跑跑腿。說我是老兵, 是因為年青的時候,我也有一段很長很長"無日不跑"的歲月。這個"無日不跑"當然不是真的每天跑,而是扣除客觀因素不能跑之外的每一天都儘可能會跑步。當時跑步祗是我訓練毅力的工具,而不是真的愛運動。30多年前,我也算是名符其實的"北漂",為了莫名的理由在台北漂著。不想讓鄉下的父母知道台北的冰冷,加上職場競爭的無情,時間浪費在跑步之前的熱身與跑後的收操,似乎顯得很奢侈。然而,時間總是忠實的紀錄身体的老化與壓力的摧殘,肉體之軀最後是敵不過地心引力的不變定律。當時自豪精確的時間控制,與銳不可檔的氣勢,終於2002年的5月劃下休止符。對運動外行的我,最後向高壓又繁瑣的工作投降,交出了亞基里斯腱斷裂的祭品。從此進入了10年運動黑暗期。受驚嚇的肉體在不眠不休的工作中找到藉口,遠離傷筋動骨的運動。醫生群也在此期間陸續頒發"二尖瓣脫垂", “心律不整"及膝關節退化" 等等獎章用以掩飭逃避的心虛。似乎一切的一切都証明從此要向長距離的移動說再見了. 然而, 生命的驚奇常在不言中. 在環島前一年, 多多少少要鍛鍊一下腳力和體力, 因此常去健身房踩划步機. 踩划步機的動機是因為不傷膝蓋, 但是, 偶而會有人先去佔住機器而無法使用. (未完)
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